こんにちはhide03です。
今回は組み立てをして完成させていきます。
組み立て
組み立てで使う接着剤は基本的にタミヤセメント系です。
特に速乾タイプはすぐにくっ付いてくれるので、効率がいいですね。
ただし、塗装を溶かしてしまったりクリアパーツを曇らせてしまいます。
そのため外装やクリアパーツにはハイグレードセメダインや、GPクリヤーを使います。
こちらが塗装した全てのパーツになります。
いつも通りボディからです。
ダッシュボードや給油口を付けました。
ヘッドライトのパーツを組みました。
ヘッドライトカバーを付けました。
ここはのりしろも透明なので、接着剤が見えてしまうんですよね。
対処方が分からないので、そのままGPクリヤで接着しました。
フロントとサイドのウィンドウを付けました。
シャシーです。
ラジエターと牽引フックを付けました。
内装を組みました。
シートベルトは今回は付けません。
Cカーは中がほとんど見えないので。
まぁテキトーといえばテキトーですねｗ
内装パーツとマフラー周りを付けました。
そして問題のリアウィングのステーの部分です。
シャシーから生える支柱とステーは点付けになります。
Cカーはウィングが大きいため重いんですよね。
なので真鍮製を刺して固定することにします。
ここまでやっておけば、そうそう取れてしまうことはないのかなと思います。
支柱周りはこれでOK。
ボディとシャシーをドッキングしました。
説明書ではリアウィングを付けてから、ボディを付けるという指示になっていますが、先にボディから付けた方が圧倒的に楽でした。
ハセガワのコーティングポリマーでワックスがけをします。
シルバーなので、あんまりわからないですｗ
リアウィングやサイドミラー等を付けて、完成となります。
画像だと分からないと思いますが、ちょっと粗が多い完成品になってしまいました。
まだまだですね私も・・・
っていうか、いつになったら上達するんだろうｗ
キットのレビュー
ハセガワのCカーは全体的に綺麗に作るのが難しいと思っています。
今回も例にもれず難しくて、いつもより完成度が低いものになってしまいました。
こういうキットは腕の差が如実に出るので嫌いでは無いんですが、なかなか綺麗に作れないのが恨めしい・・・
まぁ下手くそなのが悪いんですけどねｗ
サイドパネルですが合わせ目があるので、それを消すためにボディに先に接着することになります。
でもそうすると内装と干渉して入らなくなるので、そこは要修正ですね。
フロントフラップもガタガタですから、ここも綺麗に成形するのが難しかったです。
リアウィングの支柱も位置出しがされておらずグラグラします。
予め垂直出しをしておかないと、リアウィングが斜めになってしまいます。
全体的に接着位置があいまいだったり、合いが悪かったりするので、修正しつつ作ることになると思います。
もうお腹一杯なので、しばらくは作りたくないかなｗ
ということで、ハセガワのザウバーメルセデスC9編は終わりです。
完成品も是非ご覧ください。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。