こんにちは。
今回は中研ぎとオーバーコートです。
クリア塗装した後のゆず肌を
中研ぎで除去してから
薄めたクリアで仕上げの塗装
(オーバーコート)をします。
またこのキットには
牽引フックが無かったので
プラ板を使って自作します。
リンク
中研ぎ
まずは中研ぎからです。
コバックスのトレカット1500番を使って
ボディ表面を削っていきます。
中研ぎが終わった状態です。
ゆず肌が無くなりました。
出来るだけデカールの段差も消しておきます。
オーバーコート
それではオーバーコートをしていきます。
オーバーコートとは
仕上げのクリア塗装のことです。
使うクリアはガイアノーツのEXクリアー。
溶剤はクレオスのレベリング薄め液。
希釈はクリア１：溶剤２。
かなりシャバシャバです。
垂れる寸前を目指して吹いていきます。
1回目。
6時間程常温で乾燥させておきます。
2回目です。
今回は垂れは無さそうです。
しっかり艶が出てますね。
オーバーコートの後は
１週間程乾燥させてから
研ぎ出しします。
あまり乾燥時間が短いと
研ぎ出しをした後に
ヒケが出ててくるらしいので
一応1週間を目安にしています。
牽引フックの作成
牽引フックを作成します。
0.3mmのプラ板に
2.0ｍｍの穴をポンチで開けます。
それを適当な大きさにカットします。
それから画像のような形にカットします。
角をヤスリで削ると出来上がりです。
真円にするのは難しいんですが
牽引フックはちょっとした見えないので
まぁ大丈夫でしょう。
キドニーグリルにはめた状態です。
実はキドニーグリルの取り付け穴を
デザインナイフで拡張してあります。
0.3mmでは厚かったみたいで
全然入らなかったですね。
リアの牽引フックです。
まぁ及第点でしょう。
ということで今回はここまでです。