こんにちはhide03です。
今回は修正と加工をしていきます。
車高の調整
前回も紹介しましたが、アオシマ製のADVAN RGⅢをポン付けで付けた状態です。
凄くフィットしてますよね。
ただフロントのフェンダーの隙間が気になるので、1mm程車高を落とます。
ストラット式のサスペンションを真ん中でぶった切り、1mm短くしてから再度くっ付けます。
5mmの真鍮線で軸打ちをしているので、強度の問題はないかと思います。
さらにフロントのロアアームの部分に1mm厚のプラ板を付けて下駄を履かせます。
これでホイールが付く軸の部分が1ｍｍ上がることになります。
もう一度組んで車高確認します。
かなりいい感じになりましたね。
反対側もバッチリだと思います。
ウィングのステー（支柱部分）の軸打ち
完成後に取れたりすると困るので、プラ板を貼り付けたうえで5mmの真鍮線を軸打ちしておきました。
差し込むと安定します。
組み立て時にはガッツリ接着剤も使うので、そうそう取れることはないかなと思います。
ヘッドライトの垂れ目修正
若干垂れ目なので手でグイグイ広げることで、それを解消したいなと思います。
所々ヒビが入ってますｗ
でも大分良くなったと思います。
曲げた分だけ広がっているのが分かりますね。
これ以上やると大がかりになりそうなので、とりあえずOKとします。
ここで問題発生！
ドライヤーを近づけ過ぎたせいなのか最初からなのかは分かりませんが、フィンがグニャグニャになってしまいました・・・
そのためでプラ板で補修してますｗ
ここはとりあえずプラ板を貼っておいてうねっているところや、合わせ目は後で修正します。
テールランプ周りの修正
テールランプはクリアパーツとボディの形状が違うせいで、浮いてしますのでそこを修正します。
今回はボディ側ガリガリ削りました。
ちょっと削っては合わせてみての繰り返しでしたね。
これでピタッとはまるようになってくれました。
スジ彫り
スジ彫りをやっていきます。
使うツールはタミヤのスジ彫り超硬ブレード（0.15mm）と超硬ニードルです。
このキットはブリスターフェンダーが付いてますが一体成型です。
別パーツっぽく見せるために、新たにスジ彫りしておきました。
スジ彫りが終わった状態です。
マジックで印を付けているのは、はみ出した箇所です。
まぁいつものことですねｗ
キズ・ヒケ・合わせ目の処理
スジ彫りなどのキズやヒケ、そして補修したフィンの部分の合わせ目に、ウェーブの瞬着を盛っておきます。
そして400番のペーパーで瞬着を盛った箇所やゲート跡を平滑にしていきます。
さらに400番のキズ消しのため600番のペーパーをかけておきます。
600番まで終わった状態です。
今回は修正が多いので、一度サフを軽く吹いて確認をしておきます。
使うサフはクレオスのMrサーフェイサー1200です。
溶剤は同社レベリング薄め液で希釈は１：１で吹きます。
何度か修正→サフ塗装をしていました。
まぁこんなもんでしょうか。
キズ消し等はもちろんフィンが変形してしまったところも、だいたい直せたかなと思います。
ということで、今回はここまで。