こんにちは
今回はクリアの本吹きと
パーツの修正です。
では早速いきましょう！
パーツの修正とは言っても
シート裏の押しピン跡を消すだけなので
たいしたことはありませんｗ
イージーサンディング先生に
お願いすればOK！
押しピン跡のところに
ちょっと多めにつけます。
そして硬化促進剤を垂らします。
直接付けると筆が固まってしまうので
そばに垂らして浸透させます。
硬化促進剤に触れると白くなって
固まってくれます。
後は600番と800番のペーパーで
削ります。
綺麗に消えました。
それから完成後でも目立ちそうな
メーターフードのバリとりをします。
こちらも同じく600番→800番をかけます。
後はステアリングの周りと
サイドミラーのランナー後も同じ
方法で消しました。
次はサフです。
800番のキズを消すために
サーフェイサーを吹きます。
もしサフを吹かないでパーツを
塗装するのであれば1500番くらいまで
はかけないとキズが見えてしまうかと。
まぁ内装パーツなんでたいして
目立たないと思いますけど
面倒なんでサフを吹いて
しまおうというわけです。
サフを吹きました。
これでパーツ修正は完了です。
続きまして
クリアの本吹きをしていきます。
エアブラシに顔が写ってたので
消しました。
お見苦しい姿を･･･
で、
使うのはクレオスのスーパークリアⅢ。
希釈はクリア１：溶剤１。
溶剤はクレオスのレベリング薄め液です。
一回目。
黒いホコリが付いたので
トレカット2000番でとります。
取れました。
他にもホコリが付いてる箇所が
ありましたが削っても取れそうに
ないので深追いはしません。
それから
塗装ブースを良く見るとホコリが
ガンガン吸い込まれていたので
一度作業を止めて掃除しました。
掃除機をかけて水拭きで机や棚や
エアコンまで掃除です(汗)
1時間くらい掃除してたかな･･･
作業再開です。
クリア塗装2回目です。
ホコリは付かなかったです。
良かった･･･
ホコリ防止策として裸で塗装する
方がいらっしゃるそうですねｗ
かなりヤバイと思うけど
分からないでもない･･･
でも変態になりたくなーいｗ
3回目です。
インターバルは3時間くらいとって
一日で塗装してしまいました。
かなりのゆず肌になってます。
上手い方だとこの時点である程度平面に
なってると思うんですけど
私にはできませんｗ
で、このゆず肌を取ってから
オーバーコートに入っていきますが
それは次回以降ということで。
ということで今回はここまでです。