こんにちはhide03です。
今回は下地処理をしていきます。
下地処理は主に
面出しとサーフェイサーの塗装になりますが
他の作業も並行して進めていきます。
スジ彫り
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512132748.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
まずはスジ彫りからです。
ここでスジ彫りをする理由ですが
はみ出した場合に修正が必要になるからです。
修正は次の工程なので
その時に同時に直した方が
効率いいですからね。
スジ彫りに使うツールはタミヤの
超硬ブレード(0.15mm)と超硬ニードルです。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512143223.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
スジ彫りが終わった状態。
画像だとよくわかりませんが・・・w
ちょっとはみ出した箇所がありましたが
浅いキズなのでペーパーを当てれば
消えそうな感じです。
パーツの修正
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512150726.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
修正するパーツはGTウィングと
シートになります。
まずはシート裏から作ります。
はじめにマスキングテープで形をかたどります。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512150758.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
それをもとに0.5mm厚のプラ板を切り取り
タミヤセメントで接着します。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512152908.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
次にパーツに瞬着を盛ります。
GTウィングは裏側の押しピン跡に
シートは作ったプラ板の境い目に
それぞれ瞬着を盛ります。
その後タミヤの硬化促進剤を垂らして
固めておきます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512154208.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
瞬着を盛った部分を
金ヤスリで大まかに削っておきます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240512155515.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
次に400番のペーパーで削って平滑にしておきます。
ゲート跡とパーティングラインの処理
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513113205.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
600番のペーパーを各パーツにかけます。
ここでは各パーツのゲート跡を消すのと
GTウィングとシート裏の400番のキズ消しをします。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513113210.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
それからボディとドアミラーは
パーティングラインが入ってるので
これを消すのも目的です。
※マジックで印を付けてます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513134657.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
600番が終わった状態。
面出し
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513134839.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
次に800番のペーパーを
外装パーツ全体にかけていきます。
ここは面出しという作業が主な目的で
表面の微細なデコボコを平滑にします。
それに加えてシート等の
600番キズを消す目的もあります。
この後サーフェイサーを吹きますが
800番までのキズは埋めてくれますので。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513154039.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
面出しが終わった状態。
シート裏もきっちり800番を当てておきまた。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513154059.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
外装パーツの表面全体が艶消しになっていればOK。
サーフェイサーの塗装
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513154505.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
サフを吹いていきます。
サフを吹く理由は以下の3点。
1.修正箇所の確認
2.光を透さない裏打ち効果
3.800番のペーパーキズを埋める
但しこれが正しいのかと言われると
自信は無い・・・
というのも
サフは吹く吹かない論争がありますし
色んな理論があると思いますので
本当を明言を避けたところです。
私はプロでは無いので詳しくありませんし。
飽くまでもこのブログは初心者から
中級者くらいを対象にしていますのでね。
こんな感じでちょっと逃げておきますw
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513160900.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
1回目が吹き終わったら確認します。
赤印のところに薄っすらキズが見えます。
ここは600番→800番ともう一度
ペーパーをかければ消えるかな。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513160821.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
シート裏は小さい穴があいているのと
削りが足りないですね。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513170841.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
2回目です。
ここはOK。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513170909.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
シート裏はまぁ及第点かな。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/05/IMG20240513170830.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
サフ塗装まで完了したので
これで下地処理はOKです。
次回はボディ色塗装の予定。
ということで今回はここまでです。