こんにちは。
今回は研ぎ出しをしていきます。
それからちょっとした塗装も
していきます。
では早速いきましょう！
まずは研ぎ出しから。
オーバーコート後の
ゆず肌を除去するため
ソフト99のコンパウンド細目を
使います。
細目とはいえ
実車用のコンパウンドです。
あまりガシガシやると
地肌が出てしまいますので
気を付けて使います。
ゆず肌が除去できたら
タミヤのコンパウンド粗目です。
これも結構削れるので
角や出っ張ってるところには
余り当たらないように気を付けます。
粗目まで完了です。
次はコンパウンド細目です。
細目完了です。
やっぱり黒はキズが目立ちます･･･
次の工程に行く前に
塗装しておきたいところがあるので
済ませておきます。
印のあるところは
デカールが足りなくて
ボディ色の赤が
見えてしまっているところです。
サイドステップも同様です。
フロントのマスキングは
こんな感じです。
サイドです。
タミヤのLP1ブラックで
塗装しました。
そして忘れていた
フロントガラスの窓枠を
塗装していきます。
まずはマスキングテープを貼り
溝にそって四隅を
シャープペンでなぞって
切り出します。
後は細切りのマスキングテープで
覆っておきます。
LP5セミグロスブラックで
塗装しました。
少しはみ出しがありました。
そういう時は
塗装後すぐなら
先細の綿棒をゴシゴシやると
すぐに取れてくれます。
次に研ぎ出しの続きです。
今回はハセガワの
セラミックコンパウンドを使います。
本来はタミヤの仕上げ目を
使いたいんですが
こちらの方が
キズが目立たなくなるので
使っていきます。
特に黒はキズが目立ちますので。
セラミックコンパウンド完了です。
まだキズは残ってますが
ここで終わりです。
もうやりたくないｗ
とはいえぬるま湯で洗うと
キズが目立ってくるので
もしかしたら
コーティングの効果なのかな？
ちょっと分かりませんね。
でもタミヤの仕上げ目よりは
消えてくれる感じがします。
クリアパーツも小傷は消えないｗ
ということで今回はここまでです。