こんにちは。
今回はボディのクリア砂吹き塗装と
ボディ以外のパーツの切り分けを
していきます。
では早速いきましょう!
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デカールの保護とクリア本塗装の
タレ防止のためクリアの砂吹きを
していきます。
使用する塗料はクレオスの
スーパークリアⅢ。
溶剤はクレオスのレベリング薄め液。
エアブラシはタミヤの
エアーブラシワイド トリガータイプ。
希釈はクリア1:溶剤1です。
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1回目。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210610143327.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
2回目。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210611142446.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
3回目。
インターバルは3時間くらいで
塗装しました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210609103319.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
クリア塗装の乾燥時間を使って
パーツの切り分けをしておきます。
ニッパーで切って。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210609103815.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
ランナー跡を
デザインナイフで削っておく。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210609104534.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
エンジン部分ですが同じ色なので
先に組み立てておきます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210609104614.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
手で固定しておいて
隙間に流し込み接着剤を付けます。
これ本当に便利。
私が初めてプラモを作った頃って
流し込み接着剤なんて
無かったんじゃないかな。
今から30年位前か・・・
まぁいいかw
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これはエキマニですね。
バリがあるのでデザインナイフで
カンナ掛けをしてとっちゃいます。
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その後2000番をかけます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2021/06/IMG20210609111746.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
あんまり綺麗じゃないw
本当はカンナがけをしたら
①800番→1000番→1500番→2000番
②800番→サフ
のどちらかをやった方が
いいのかなと思ってます。
間違ってるかもしれませんけどね。
色を塗る場合は最低でも1500までは
かけておかないと
キズが目立つ可能性があるかなと。
さらにシルバー系だとよりキズが
目立ちやすいから2000番が妥当かと。
その手間を考えるとサフがいいですよね。
サフなら800番のキズは埋まりますから。
それでも面倒なんで
すっ飛ばして2000番をかけましたw
外装パーツならちゃんとやるけど
ほとんど見えなからいいということで!
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シートの裏側に押しピン跡があります。
でもこれ下の方にあるので見えません。
なので処理しなくていい。
ありがとうアオシマさん!
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メーターパネルがクリアパーツです。
これは珍しいパターン。
本来は表側にデカールを貼るんですが
裏から貼って裏から塗装してみようかな
と今のところ考えております。
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このゲート跡のようなでっぱりが
四隅にあるんですが下の2つは
切っちゃダメなやつです。
私はニッパーで切り落とす寸前に
嫌な気がして説明書を良く見たら
気が付いたので助かりましたけど。
ちなみに上の2つは切ります。
これはトラップですか?
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何度も説明書を確認しながら切ります。
ふ~怖い怖い。
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とまぁそんな感じで切り分け完了です。
ということで今回はここまでです。
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