タミヤ ホンダ NSX NC1 6.クリア塗装

こんにちはhide03です。

今回はクリア塗装です。

作業の順序としては
砂吹き→本塗装→中研ぎ→
オーバーコート(仕上げ)
です。

塗料の希釈率に関して
このページに載せてますが
飽くまでも目安です。

エアブラシのメーカーや口径サイズ、
吹き圧や吹き方等それぞれ環境が異なると
希釈率も自ずと変わってくる
と思います。

要するに個人個人で違うので
正解が無いんだと思います。

最終的には自分で最適解を
求めていくことになるんでしょうけど
私も全然わかっていないですからねw

プラモデルも奥が深いですね・・・

クリア塗装

早速クリアを吹いていきます。

使うクリアはクレオスのスーパークリアⅢ
溶剤は同社のレベリング薄め液です。

このクリアを使う理由
入手性の良さとコスパがいいからです。

希釈の目安はクリア1:溶剤1.5。

1回目の状態です。

1回目は砂吹きをしました。

2回目の状態です。

2回目からは本塗装なので
タップリ目に吹きました。

4回目を吹いた状態です。

インタバールは自然乾燥で2時間とりました。

この後2日間乾燥させます。

中研ぎ

クリア塗装で出来た
ゆず肌を平滑にするため中研ぎをします。

使うのはコバックスのトレカット2000です。

本当は1500の方が早く削れるのでおススメ。

でも2000が沢山あるので敢えて使います。

2000でも平滑にすることはできますが
デカールの段差消しがある場合は
ちょっと時間がかかりますね。

中研ぎが終わった状態。

ここもまで削っておけば大丈夫でしょう。

オーバーコート

最後に仕上げのクリア塗装をしていきます。

使うクリアはガイアノーツEXクリア
溶剤はレベリング薄め液です。

希釈の目安はクリア1:溶剤2。

このクリアを使う理由は
某プロモデラーが使っていたからです・・・

まぁそんなもんですよw

1回目。

2回目。

インターバルは自然乾燥で6時間とりました。

いい艶になってます!

これでクリア塗装は完了です。

次回はパーツ塗装をする予定です。

ということで今回はここまでです。

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