こんにちはhide03です。
今回はクリア塗装です。
作業の順序としては
砂吹き→本塗装→中研ぎ→
オーバーコート(仕上げ)です。
塗料の希釈率に関しては
このページに載せてますが
飽くまでも目安です。
エアブラシのメーカーや口径サイズ、
吹き圧や吹き方等それぞれ環境が異なると
希釈率も自ずと変わってくると思います。
要するに個人個人で違うので
正解が無いんだと思います。
最終的には自分で最適解を
求めていくことになるんでしょうけど
私も全然わかっていないですからねw
プラモデルも奥が深いですね・・・
クリア塗装
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早速クリアを吹いていきます。
使うクリアはクレオスのスーパークリアⅢで
溶剤は同社のレベリング薄め液です。
このクリアを使う理由は
入手性の良さとコスパがいいからです。
希釈の目安はクリア1:溶剤1.5。
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1回目の状態です。
1回目は砂吹きをしました。
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2回目の状態です。
2回目からは本塗装なので
タップリ目に吹きました。
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4回目を吹いた状態です。
インタバールは自然乾燥で2時間とりました。
この後2日間乾燥させます。
中研ぎ
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/06/IMG20240519153654.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
クリア塗装で出来た
ゆず肌を平滑にするため中研ぎをします。
使うのはコバックスのトレカット2000です。
本当は1500の方が早く削れるのでおススメ。
でも2000が沢山あるので敢えて使います。
2000でも平滑にすることはできますが
デカールの段差消しがある場合は
ちょっと時間がかかりますね。
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中研ぎが終わった状態。
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ここもまで削っておけば大丈夫でしょう。
オーバーコート
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最後に仕上げのクリア塗装をしていきます。
使うクリアはガイアノーツEXクリアで
溶剤はレベリング薄め液です。
希釈の目安はクリア1:溶剤2。
このクリアを使う理由は
某プロモデラーが使っていたからです・・・
まぁそんなもんですよw
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1回目。
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2回目。
インターバルは自然乾燥で6時間とりました。
いい艶になってます!
これでクリア塗装は完了です。
次回はパーツ塗装をする予定です。
ということで今回はここまでです。