こんにちはhide03です。
今回はクリア塗装です。
工程はいつも通り砂吹きから始まって
本吹き→中研ぎ→オーバーコートです。
クリア塗装
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240615135150.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
まずは砂吹きからです。
使うクリアはクレオスのスーパークリアⅢで
溶剤は同社のレベリング薄め液。
このクリア塗料を使う理由は入手性の良さと
コスパがいいからです。
溶剤は白化現象いわゆるカブリが
起こりにくいので使っています。
特にこの時期は湿気が多いので
注意が必要ですね。
希釈は1:1。
メタリック系塗料ですがシルバーに比べれば
ムラは起こりにくいので
砂吹きは1回で終わらせます。
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砂吹きした状態です。
やっぱりメタリック塗料ということで
写真だと光が乱反射してしまいますね。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240617131446.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
次にクリアを本吹きします。
使うクリアと溶剤は同じですが
希釈はクリア1:溶剤1.5で吹きます。
少し薄めにして表面張力で艶を出すイメージです。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240617155542.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
1回目。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240619102152.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
インターバルは自然乾燥で3時間取って
計4回塗装した状態。
表面状態がよくわからないw
肉眼だと艶はあるもののゆず肌が目立ちます。
中研ぎ
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240619130707.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
クリア塗装で出来たゆず肌を平滑にするため
トレカット2000をボディ全体にかけます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240619135428.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
中研ぎが終わった状態です。
全体が艶消し状態になっていればOKですね。
オーバーコート
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最後にオーバーコートです。
使うクリアはガイアノーツのEXクリアで
溶剤はクレオスのレベリング薄め液。
このクリアを吹く理由は
プロモデラーの北澤志朗さんが使っていたから。
今も使われているのかは分かりませんけどね。
希釈率はクリア1:溶剤2のシャバシャバです。
これを垂れる寸前を目指して吹いていきます。
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インターバルは自然感想で6時間取って
計2回吹いた状態です。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/07/IMG20240622114336.jpg?resize=800%2C600&ssl=1)
これでクリア塗装の全工程が完了です。
だいたい1週間程乾燥させてから
研ぎ出していこうと思っています。
次回はこの乾燥時間を使って
パーツの塗装をする予定。
ということで今回はここまでです。