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タミヤ 日産フェアレディ240ZG 10.組み立て

こんにちは。

今回はいよいよ
組み立てをしていきます。

個人的に組み立ては
好きな作業なので楽しみです!

では早速いきましょう。

説明書を見ながら
組んでいきましょう!

とか言いながらサクっと
フロントの足回りを組みました。

やっぱりタミヤは組みやすいですね。

ボッチが合わないとかも無いので
ストレスフリーです。

エンジンルームです。

ちなみにもう
リアの足回りも組んであります。

冷却のリザーブタンクや
ブレーキシリンダーとか
細かいパーツが
ちゃんと別になっているので
塗り分けも比較的楽です

エンジンカバーの
「NISSAN・OHC」の文字は
インレットマークです。

う~んかっこいい!!

エンジンを組んでます。

純正のエアクリーナーボックスです。
これがいい
アクセント
になりますね!

現代のエンジンに比べると
色んな色が散りばめられていて
すごい華やかに感じます。

今回はプラグコードのパイピングに
挑戦してみようかと思います。

ノーマル車なので
黒でいいかなと思いまして
タミヤの0.5mmを使用します。


でもやっぱり
プラグコードと言えば
赤でしょという方は
こちらもアリですね。

赤黒セットに
なっちゃいますけど。

最初は瞬着を使って
ディストリビューターの
突起のところに
コードを付けてた
んですが・・・

これだと
ポロポロとれちゃうんですよね。

なので一度このパーツを
エンジン部分からひっぺ剥がしw

頭の部分をカットしちゃいました。

それから0.6mmのピンバイスで
計7つの穴をあけました


穴の深さは
2~3mmくらい
です。

なんだかレンコンみたいに
なってしまいましたw

この方法で合っているのかは
分かりません・・・

でも瞬着を付けてコードを刺すと
凄く安定してくれました。

全然取れなくなりました

ちなみにコードを束ねているのは
細切りにしたマスキングテープ
です。

このままだと目立つので
エナメルXF1フラットブラック
筆塗りしておきました。

エンジン完成しました。

良く見ると
コードがフィラーキャップに
かかっていて
開けられない
よなこれ・・・

う~ん・・・
















見なかったことしますw

エンジンをシャーシに取り付け。

バッテリーを取り付け。

面倒なので
パイピングはしませんw

シャーシの裏側完成です。

ホイールです。

ホイール本体、メッキパーツ、
カーバーのパーツと3分割に
なってます。

ここも分割されているので
塗り分けが楽でしたね。

純正ホイールなのに
ずいぶんと
凝ったつくりです。

4本とも完了です。

にしてもこのタイヤの厚み。

かえって斬新に感じますね。

ということで今回はここまでです。

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