こんにちはhide03です。
今回は仮組です。
チリとかパーツ同士の合い
そして車高の確認をするのが
主な目的になります。
私的にはやっぱり
仮組はしておいた方が無難だと思います。
最後の組み立て段階になって
干渉するとか入らないとか
そういうトラブルは
未然に防ぎたいですからね。
リンク
仮組
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118130851.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
では早速パーツを切り出して組んでいきます。
基本的にゲート跡は処理せず
サクサクと進めていきます。
それから
仮組に使う接着剤はGPクリヤーを使います。
後で簡単に剥がせるし残った
接着剤も取り除くことができます。
それに加えてマスキングテープも併用します。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118131736.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
エンジンは先に接着してしまいます。
一応塗り分けもあるんですが
難しい感じでは無いので
先に組んでも問題は無しです。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118134113.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
フロントの足回りを組みました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118135852.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
リアの足回りを組みました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118142031.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
エンジンルームです。
ボンネットがちゃんと閉まるか確認したいので
細かいパーツも全て取り付けました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118164247.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
内装はボディと干渉する可能性があるので
できるだけ仮組します。
その後シャーシに取り付けます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118164927.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
ボディはウィンドウパーツを付けました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118165022.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
シャーシとドッキングしました。
この画像には無いんですが
ボンネットはちゃんと閉まりましたね。
それと灯火類も特に問題は無さそうでした。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118165211.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
ただ敢えて書くとすると
テールランプのクリアパーツが
ちょっときついかなというくらい。
ここは後でパーツの周りを削って調整します。
車高のチェック
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118171624.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
車高を確認します。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118171631.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2024/01/IMG20240118171636.jpg?resize=1024%2C1024&ssl=1)
全然問題ないですね。
個人的にはバッチリな車高です。
実車のノーマルはフェンダーの隙間が
もっとあいていたはずなので
これでもローダウンされている印象ですね。
これで仮組は完了です。
次回はボンネットの開閉加工をする予定です。
ということで今回はここまでです。