こんにちは。
今回は中研ぎとオーバーコートです。
中研ぎとは
クリア塗装でできた
ゆず肌を除去することです。
つまりはオーバーコートの
下地を作るための工程ですね。
オーバーコートとは
仕上げのクリア塗装です。
シャバシャバになるまで
薄めたクリアを吹くことで
ツヤツヤな表面に仕上げます。
中研ぎ
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531105123.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
中研ぎに使うのは
トレカットの1500番です。
フロントウインドウの
部分も削りますが
画像に入ってませんね・・・
どうも忘れちゃうw
それでは
クリアの艶が消えるまで
しっかり削っていきます。
トレカットのいいところは
空研ぎができるので
艶が消えたか分かり安い点です。
タミヤのペーパーだと
水研ぎになるので
削っては拭き取って確認という
作業になりちょっと面倒ですね。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531105230.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
広い面は指に張り付けて削ります。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531152024.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
手が入りにくい場所には
調色スティックに
貼り付けて削っていきます。
プラ板で治具を作ってもいいですね。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531152036.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531152037.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531152050.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
こんな感じに使えます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531153531.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
中研ぎが終わった状態です。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531153533.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
ちゃんと艶消しになってますね。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531153542.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
デカールの段差もほぼ無い状態です。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220531153543.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
フロントウインドウも
ちゃんとやってまーす。
オーバーコート
薄めのクリアを吹くことで
表面張力が働いて
テラテラボディになります。
ちなみに
中研ぎをした表面には
1500番のキズが付いていますが
このオーバーコートで消えます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220601122035.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
オーバーコートで使うクリアは
ガイアノーツのEXクリアです。
溶剤はクレオスのレベリング薄め液。希釈率はクリア1:溶剤2.5
かなり薄めです。
希釈率はクリア1:溶剤2の方がいいです。
EXクリアを使う理由は
プロモデラーの評価が高いので
使っているだけですw
クリア塗装は沢山使うので
手に入りやすいクレオスを
使ってます。
オーバーコートは
薄めてチビチビ使えるので
少し高くて入手性が悪い
EXクリアを使ってます。
まぁ貧乏性ってことですねw
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220601122259.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
タミヤのSX0.5Dに
希釈したEXクリアを入れます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220601155332.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
オーバーコート一回目
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220601155337.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
十分な艶ですね。
後で研ぎ出しをするので
念のためもう一回吹きます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220602125518.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
オーバーコート2回目
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220602125522.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
反射した蛍光灯に
ピントが合ってしまう・・・
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220602125530.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
このまま研ぎ出ししないというのも
全然アリなんですが
良く見ると小さいゆず肌ができてます。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220602125532.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
フロントウインドウもちゃんと
オーバーコートしました。
![](https://i0.wp.com/carmodelworks.com/wp-content/uploads/2022/06/IMG20220602130547.jpg?resize=1024%2C768&ssl=1)
これでクリア塗装の
全工程が終わりました。
この後は1週間程乾燥させてから
研ぎ出しに移ります。
そしてこの乾燥時間を使って
他のパーツの塗装等を進めていきます。
ということで今回はここまでです。
最初の一本はこのエアブラシがおすすめです。